20GP/40HQ konteyner için yükleme miktarınız nedir?
Feb 04, 2026
1. Standart Konteyner İç Boyutları ve Temel Parametreler
20GP (20 ft Genel Amaçlı):İç boyut: ~5,898m (U) × 2,352m (G) × 2,393m (Y)Etkili hacim: ~33,2 metreküpMaksimum taşıma kapasitesi: ~21–22 ton (nakliye hattına göre değişir)
40HQ (40 metrelik Yüksek Küp):İç boyut: ~12,032m (U) × 2,352m (G) × 2,698m (Y)Etkili hacim: ~76,3 metreküpMaksimum taşıma kapasitesi: ~26–27 ton (nakliye hattına göre değişir)
2. Yükleme Miktarı (Standart MGO Kartına Göre: 1220mm × 2440mm / 4×8ft)
Not: Ambalajlama, istifleme boşlukları ve ağırlık sınırlarına bağlı olarak gerçek miktar ±%5 değişebilir.
| Tahta Kalınlığı | 20GP Konteyner | 40HQ Konteyner |
|---|---|---|
| 5 mm | ~1336 sayfa | ~2672 sayfa |
| 8 mm | ~832 sayfa | ~1664 sayfa |
| 10 mm | ~668 sayfa | ~1336 sayfa |
| 12 mm | ~556 sayfa | ~1112 sayfa |
| 15 mm | ~420 sayfa | ~840 sayfa |
| 18 mm | ~312 sayfa | ~624 sayfa |
| 20 mm | ~280 sayfa | ~560 sayfa |
3. Yükleme Miktarını Etkileyen Temel Faktörler
Anakart özellikleri: Standart-olmayan boyutlar (ör. 1200×2400 mm) istifleme verimliliğini ve miktarını değiştirecektir.
Paketleme yöntemi:
Çıplak ambalaj: Daha yüksek miktar (alanı maksimuma çıkarır).
Paletli / tahta sandık ambalaj: Daha düşük miktar (alanı %10-15 oranında azaltır ancak korumayı artırır).
Ağırlık sınırı: Kalın levhalar için (15 mm'ye eşit veya daha büyük) kap,hacim dolmadan önceki ağırlık kapasitesiyükleme miktarını sınırlandırır.
İstifleme ve boşluklar: Dikey/yatay istifleme ve havalandırma/taşıma için ayrılmış boşluklar, etkili alanı ~%5–10 oranında azaltır.
4. Temel Hesaplama Mantığı
1 sayfanın hacmini hesaplayın: Uzunluk × Genişlik × Kalınlık.
Kabın etkin hacmini tek-sayfa hacmine bölün.
Paketleme, boşluklar ve çalışma alanı için %5-10 kesinti yapın.
Nihai miktarı doğrulamak için{0}konteynerin ağırlık sınırını çapraz kontrol edin.
5. Pratik Notlar
Uzun-mesafeli deniz gönderileri için,paletli ambalaj önerilir(miktar biraz azalmış olsa bile) hasarı önlemek ve yükleme/boşaltma işlemini kolaylaştırmak için.
Aşırı ağırlık veya aşırı{0}}hacim sorunlarından kaçınmak için nihai yükleme planını her zaman fabrika/depo ve sevkiyat hattıyla onaylayın.
Müşterilere her ikisini de sağlayınhacim-tabanlı ve ağırlık-tabanlı yükleme tahminlerişeffaflık için.
